近年來(lái)，我市路網(wǎng)結構加速變化，市民交通出行需求也日趨多元化。為滿(mǎn)足市民“最后一公里”出行需求，公交集團積極填補線(xiàn)路空白，織密“微循環(huán)”線(xiàn)網(wǎng)，先后開(kāi)通203、303、308、H305、奧都花園微循環(huán)接駁線(xiàn)等多條微循環(huán)線(xiàn)路，不斷完善公交線(xiàn)網(wǎng)布局，為市民提供更加便利的公交出行服務(wù)。
織密公交線(xiàn)網(wǎng)，解鎖高效出行
公交集團持續增設與地鐵及主干公交銜接的微循環(huán)接駁公交線(xiàn)路，發(fā)揮兩網(wǎng)互補優(yōu)勢，深化“兩網(wǎng)融合”，開(kāi)通多條社區微循環(huán)、地鐵接駁線(xiàn)路，不斷擴大線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面，并結合市民需求，選設人流密集站點(diǎn)，現已開(kāi)通K1、K2路等5條公交快線(xiàn)，為周邊社區、新城新區、地鐵通勤等地高效銜接，真正將公交“毛細血管”越織越密，高效服務(wù)市民出行。
滿(mǎn)足市民需求，賦能美好出行
民之所望，行之所向。公交集團通過(guò)社區調研、媒體熱線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò )平臺等多種渠道，深入了解市民出行需求，填補公交線(xiàn)路的空白，創(chuàng )新提出社區“微循環(huán)”公交線(xiàn)路概念，串聯(lián)起市民出行的“生活圈”。據了解，每條微循環(huán)線(xiàn)路上線(xiàn)運行，都能收到市民的好評點(diǎn)贊。公交集團剛一開(kāi)通社區微循環(huán)民生巴士，雨潤社區玉蘭苑業(yè)主帶著(zhù)錦旗前來(lái)，感謝解決了火花街道附近居民出行難的問(wèn)題。在新城區工作的陳先生也夸贊道：“之前上班，下地鐵后要步行很遠一段距離才能到單位，現在有了微循環(huán)H305，下車(chē)就到單位了，非常方便！”
靈活個(gè)性服務(wù)，舒適無(wú)憂(yōu)出行
作為微循環(huán)便民服務(wù)線(xiàn)路，它區別于常規公交線(xiàn)路，具有路程短、站點(diǎn)少、速度快、客流相對集中等特點(diǎn)。多使用小型電動(dòng)公交車(chē)，乘車(chē)環(huán)境更好，舒適程度更高，并充分發(fā)揮其靈活、便捷的特點(diǎn)，深入通達起訖地，連接地鐵公交樞紐，乘客換乘方便。根據不同區域微循環(huán)線(xiàn)路，采取個(gè)性化運營(yíng)，根據需求靈活調整線(xiàn)路和站點(diǎn)，最大程度地方便市民出行。
公交集團將繼續以市民需求為導向，聚焦城市發(fā)展布局，加快推進(jìn)線(xiàn)網(wǎng)規劃，持續打造微循環(huán)線(xiàn)路，切實(shí)打通公交服務(wù)的“最后一公里”，在優(yōu)質(zhì)服務(wù)中彰顯公交形象。
閆怡妃/文
綜合/圖