今年以來(lái)，邳州港積極響應集團公司“降本增效攻堅年”行動(dòng)要求，以“成本壓控全員化、節支降耗常態(tài)化、生產(chǎn)利益最大化”為出發(fā)點(diǎn)，堅持“大成本”與“小節約”并重，以積極主動(dòng)的姿態(tài)，全力做好挖潛增效工作。

強化管理  控出成本優(yōu)勢。全員牢固樹(shù)立“過(guò)緊日子”思想，嚴格執行公司采購管理制度，完善供應商體系、加強物資計劃執行、強化采購議價(jià)等環(huán)節管理。一是根據港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，按照計劃，適時(shí)適量進(jìn)行采購和儲存；二是改變傳統的線(xiàn)下采購模式，采取線(xiàn)下采購為主、線(xiàn)上線(xiàn)下相結合方式，通過(guò)詢(xún)比競價(jià)，降低采購成本。三是充分利用集團公司集采比價(jià)優(yōu)勢，落實(shí)大宗物資集中采購，獲取更加優(yōu)惠的價(jià)格，從源頭降低物資采購成本。

技改創(chuàng )效  激發(fā)設備活力。瞄準設施設備、工藝流程等難點(diǎn)問(wèn)題，從技改創(chuàng )新上挖掘降本點(diǎn)。今年以來(lái)共進(jìn)行技術(shù)改造8項，獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利1項，完成課題攻關(guān)3項，QC成果1項。特別是近年來(lái)，隨著(zhù)港口煉焦煤進(jìn)港量增大，給生產(chǎn)組織和計量工作的精準度和效率提出了更高的要求。自行實(shí)施無(wú)人值守磅房改造項目，為港口每年節省了3-5名人力成本，節約費用約30萬(wàn)元。為了減少螺旋葉片磨損更換頻繁問(wèn)題，通過(guò)對螺旋葉片邊緣焊接鋼板的方式，增強其耐用性，同時(shí)將鋼板按照一定規律進(jìn)行排列焊接，保證每塊鋼板留出一定的縫隙，進(jìn)而能更快地將煤炭從列車(chē)側方擠出，減少卸車(chē)時(shí)間。通過(guò)技術(shù)改造，原來(lái)每2個(gè)月就需更換的螺旋機葉片，現在可使用8個(gè)月，真正實(shí)現了“小技改，大功效”。

科學(xué)調度  細化作業(yè)流程。推行“三盯”現場(chǎng)工作法，將成本管控與生產(chǎn)計劃緊密結合，加強與營(yíng)銷(xiāo)單位溝通，深入強化調度的前瞻性、科學(xué)性、靈活性。一是合理調度機械設備，提高設備的使用率和滿(mǎn)載率，避免大型設備長(cháng)時(shí)間低負載運行；二是科學(xué)制定取送列車(chē)計劃，提前掌握船舶到港時(shí)間，進(jìn)一步減少操作流程，提高直裝比例；三是調度員緊盯列車(chē)卸車(chē)進(jìn)度，提升卸車(chē)效率的同時(shí)，大幅度減少了鐵路延時(shí)費，截至目前，鐵路延時(shí)費較去年同期降低82%。

下一步，邳州港將繼續拓寬思路，在“降”字上下功夫，在“增”字上做文章，以扎實(shí)的業(yè)績(jì)和突出的效益，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

張祥永  袁弋博/文 肖紅/圖