日前，徐州市展覽館AGV地下停車(chē)場(chǎng)已進(jìn)入試運營(yíng)階段，項目位于淮海西路與立達路交叉口西北側。地上部分以市民廣場(chǎng)為主，面積約7600平方米，造型設計提取徐州傳統兩漢文化建筑風(fēng)格特點(diǎn)，以徐州展覽館、地鐵地面建筑顏色作為參考色調進(jìn)行設計，建筑立面中軸對稱(chēng)與展覽館建筑相呼應，色彩協(xié)調，形成展覽館建筑到地鐵建筑的過(guò)渡，綠植小景環(huán)繞其中，為市民提供休閑小憩的優(yōu)雅環(huán)境。

地下部分為雙層AGV停車(chē)場(chǎng)，建筑面積約為5991平方米，共設236個(gè)停車(chē)位，其中充電車(chē)位28個(gè)，計劃總投資6000萬(wàn)元。地面東北角設泊車(chē)房，西南角設消防救援通道、消防控制室及排風(fēng)亭，西北角設消防救援樓梯間。地下停車(chē)場(chǎng)設計為地下兩層，采用智能停車(chē)服務(wù)機器人進(jìn)行自動(dòng)化泊車(chē)，地下空間無(wú)人停留。地下一層設置AGV車(chē)位77個(gè)，其中充電車(chē)位28個(gè)，地下二層設置AGV車(chē)位159個(gè)，總計236個(gè)AGV車(chē)位。配置出入口泊車(chē)升降機5套，配置AGV停車(chē)機器人8臺。

科技感滿(mǎn)滿(mǎn) 一鍵掃碼可取車(chē)

車(chē)主只需要把車(chē)停入泊車(chē)房，監控設施對車(chē)牌等內容進(jìn)行監控收集，車(chē)主出門(mén)需要確認車(chē)輛停放好并按中間位置的“確認”鍵，泊車(chē)就開(kāi)始了。車(chē)主取車(chē)時(shí)，可以在等待區點(diǎn)擊掃碼取車(chē)后掃描二維碼，車(chē)牌號和車(chē)輛的照片會(huì )顯示在屏幕上，核對無(wú)誤后按確認鍵就可完成，機器人會(huì )將車(chē)輛運送至取車(chē)位置。

在泊車(chē)房門(mén)口的存車(chē)顯示屏上有“新能源充電”選項，如果車(chē)輛需要充電，車(chē)主需要選擇該選項，并將車(chē)輛充電設施接入載車(chē)板上的充電口，選擇“新能源充電”選項，AGV智能停車(chē)服務(wù)機器人會(huì )把車(chē)輛送至充電泊位區域，通過(guò)載車(chē)板前端的接觸器自動(dòng)充電。

AGV停車(chē)場(chǎng)與傳統停車(chē)場(chǎng)有什么優(yōu)勢？

安全系數更高。AGV停車(chē)場(chǎng)采用人車(chē)分離的運行方式，提供安全方便快捷的存取車(chē)體驗。停車(chē)時(shí)無(wú)需找車(chē)位，取車(chē)時(shí)無(wú)需找車(chē)，減少了人員車(chē)輛混行帶來(lái)的安全隱患，管理更加方便。整個(gè)停取車(chē)過(guò)程無(wú)需倒車(chē)，真正做到“車(chē)到人走、人到車(chē)來(lái)”的保姆式泊車(chē)體驗。系統根據用戶(hù)指令安排給停車(chē)機器人任務(wù)，機器人會(huì )根據停車(chē)場(chǎng)的空間自主選擇規劃路線(xiàn)，以最優(yōu)路線(xiàn)完成汽車(chē)搬運工作，并可實(shí)現多臺機器人協(xié)同作業(yè)，為用戶(hù)提供最快捷的存取車(chē)服務(wù)。

空間利用更足。與傳統的停車(chē)場(chǎng)相比，智能AGV停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)地利用率更高，停車(chē)后不需要人員上下車(chē)，車(chē)位間距可盡量縮小，且停車(chē)場(chǎng)內無(wú)需設置上下坡道，可以有效提升停車(chē)場(chǎng)存儲空間。

目前，停車(chē)場(chǎng)已進(jìn)入試運營(yíng)階段，將有助于緩解市中心商業(yè)文化圈、周邊居民及徐醫附院病患就醫停車(chē)難問(wèn)題。

齊振巖/文圖