徐港集團在高質(zhì)量發(fā)展中，重視產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設，以“四位一體”匯聚產(chǎn)改力量，以“四強四高”賦能徐港發(fā)展，特別是自2017年起開(kāi)展“徐港工匠”選樹(shù)活動(dòng)，已在技術(shù)管理和技能操作崗位選樹(shù)出12名“徐港工匠”，充分發(fā)揮勞模工匠在生產(chǎn)建設、技術(shù)革新、安全管理等方面的示范引領(lǐng)作用，帶領(lǐng)廣大職工發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的徐港精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行。3月24日，《江蘇工人報》特別推出了“碼頭上挺立的勞模風(fēng)采——聽(tīng)省勞模、徐州港務(wù)工匠尹洪軍說(shuō)安全”專(zhuān)題報道。
尹洪軍是徐州港務(wù)集團順堤河作業(yè)區機械班班長(cháng)。作為班長(cháng)，他始終把碼頭吊機安全工作放在首位，時(shí)刻督促班組同事并自覺(jué)踐行“一響、二看、三慢”的安全作業(yè)規程。尹洪軍說(shuō)，碼頭上的吊機駕駛室距離地面5米以上，35噸集裝箱門(mén)吊駕駛室距離地面10米以上，操作安全容不得半點(diǎn)馬虎。
安全生產(chǎn)就是一步一個(gè)腳印
尹洪軍1990年進(jìn)入徐州港務(wù)集團孟家溝港工作，33年來(lái)一直從事生產(chǎn)作業(yè)、機械維修等工作。實(shí)際工作中，他始終以高標準嚴格要求自己，將責任轉化為推動(dòng)工作、攻堅克難的干勁，一步一個(gè)腳印落實(shí)好安全生產(chǎn)各項工作，牢牢守住安全生產(chǎn)的底線(xiàn)。尹洪軍剛開(kāi)始帶領(lǐng)皮帶班時(shí)，班組一直有個(gè)好傳統，當班皮帶上的積煤必須清理干凈，每天進(jìn)行班前檢查空機試轉是他養成的好習慣。有一次空載試車(chē)，皮帶剛剛轉動(dòng)一分鐘，尹洪軍聽(tīng)到3號皮帶線(xiàn)爬坡段有較大異響，馬上停機檢查，并及時(shí)報到設備技術(shù)部，經(jīng)排查是電動(dòng)滾筒螺絲松落，設備得到了及時(shí)修理和維護，避免了事故發(fā)生。尹洪軍對記者說(shuō)，班組內養成一個(gè)好的作業(yè)習慣，不管是刮風(fēng)下雨還是節假日，來(lái)到工作崗位必須按照作業(yè)流程先點(diǎn)檢、再保養、后作業(yè)。有一次當班，晚上八點(diǎn)多，皮帶機操作室內有啪啪的聲響，聲響是間歇性的，尹洪軍立即到了操作室，打開(kāi)配電柜，沒(méi)發(fā)現什么情況也無(wú)異味，偶爾聽(tīng)到一次啪的聲音，往后再也沒(méi)有聲響了。尹洪軍沒(méi)有大意，眼睛時(shí)刻盯著(zhù)配電元器件，過(guò)了10分鐘左右，他看到皮帶開(kāi)始冒煙，立刻關(guān)閉總電源。此次故障是主電纜在配電柜內側出現搭鐵短路，導致電纜膠皮發(fā)熱。由于第一時(shí)間發(fā)現、第一時(shí)間處理，避免了整組電纜的報廢。
始終保持謙遜清醒之心
為保障設備安全運行，尹洪軍嚴格按照相關(guān)規定對設備進(jìn)行維護保養，堅持不走過(guò)場(chǎng)，不留死角，認真如實(shí)記錄臺賬，長(cháng)期以來(lái)沒(méi)有發(fā)生一起因失保、漏保而造成的設備故障和機損事故。尹洪軍發(fā)揮自身崗位優(yōu)勢和專(zhuān)業(yè)水平，把更多時(shí)間和精力花在筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)基礎的工作中。港口吊機在抓取散貨時(shí)，經(jīng)常出現抓斗繩松動(dòng)、脫槽、纏繞等問(wèn)題。每次故障，至少需要停機四小時(shí)維修，嚴重時(shí)造成鋼絲繩報廢，出現設備事故。尹洪軍通過(guò)仔細檢查分析，經(jīng)過(guò)反復實(shí)踐論證，研究出一套“行程開(kāi)關(guān)控制法”成功解決了鋼絲繩脫槽問(wèn)題，保障設備安全和生產(chǎn)的有序進(jìn)行。鋼坯夾具在夾取鋼坯過(guò)程中，由于鋼坯制造、運輸過(guò)程中有變形，作業(yè)中偶爾出現夾單根的現象，這是由于夾具口與平衡梁口把高出的單根夾住，其余的鋼坯不再有夾取力，特別容易造成裝卸鋼坯作業(yè)失敗的安全事故發(fā)生。尹洪軍考慮最多的是如何優(yōu)化吊裝工藝流程，把原來(lái)人在車(chē)上手扶鋼坯夾具，改為拉推桿，并對鋼坯夾具進(jìn)行改造，加長(cháng)夾具接觸口，不讓夾具口與平衡梁口有夾單根的空間。起吊時(shí)，停頓兩秒再起吊，這樣就有效杜絕了車(chē)損、機損、船損、傷人事故的發(fā)生。
尹洪軍說(shuō)，安全不僅是執行安全規程，不僅是認真細心，有時(shí)更需要多點(diǎn)耐心。有一次，一號吊機機房?jì)扔薪购兜?，與制動(dòng)器剎車(chē)味一樣，電工、維修工第一時(shí)間到現場(chǎng)，發(fā)現剎車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，并重新調整了一次。配電柜打開(kāi)后，也未發(fā)現問(wèn)題。但機房?jì)冗€是留有淡淡的剎車(chē)片摩擦后的味道，根據以往經(jīng)驗，應該問(wèn)題不大。電工和維修工都離開(kāi)機房后，尹洪軍在仔細觀(guān)察、檢查后發(fā)現，原來(lái)是變壓器漆包線(xiàn)短路造成的燒焦，于是立即更換變壓器，避免了整個(gè)配電柜機房起火事故。尹洪軍說(shuō)，安全生產(chǎn)就是要始終保持一顆謙遜、清醒之心，真正讓每一項操作能夠落細落實(shí)。
來(lái)源：江蘇工人報