近日，交控集團收到一封來(lái)自睢寧縣機關(guān)事務(wù)管理中心的感謝信，信中稱(chēng)贊道：“您司人員以較高標準、較好技術(shù)、較優(yōu)服務(wù)，不講條件、不畏風(fēng)險、不辭勞苦，始終奮戰在縣疫情防控指揮部，流調、消殺等重要崗位和關(guān)鍵環(huán)節，出色地完成了車(chē)輛服務(wù)保障工作，也較好地展示了您司規范管理、高效保障的優(yōu)良作風(fēng)?！?/span>

一方有難八方支援。4月22日，交控集團深夜迅疾集結公交應急保障車(chē)隊馳援睢寧。5月14日，47名援睢抗疫的應急保障隊隊員，在連續作戰22個(gè)日夜、歷時(shí)500余小時(shí)后，順利完成轉運任務(wù)，凱旋而歸。

自出征援睢抗疫以來(lái)，應急保障車(chē)隊所有隊員不講條件，不辭辛苦，全面融入抗疫的緊張戰斗中，用實(shí)際行動(dòng)彰顯了交控公交人攻堅克難的決心和勇氣！22天來(lái)，20臺公交車(chē)共出長(cháng)途轉運隔離人員7趟次，轉運方艙醫院醫護人員388趟次，運送5960人次；15臺公務(wù)車(chē)服務(wù)睢寧流調組、消殺組以及指揮部，總行程14162公里。

從承接轉運任務(wù)一路走來(lái)已時(shí)隔近一個(gè)月，當初接到任務(wù)時(shí)公交人紛紛踴躍報名、義無(wú)反顧的情景仍歷歷在目。

“我要報名參加，我駕齡長(cháng)有經(jīng)驗！”“受黨培養那么多年，做這點(diǎn)事不算什么，何況還有公司這個(gè)堅強的后盾?！薄叭タ挂咭痪€(xiàn)不圖表?yè)P，是盡一名共產(chǎn)黨員的義務(wù)和責任！”……

轉運工作時(shí)間不固定，無(wú)論是白天還是黑夜，駕駛員們時(shí)刻待命，每天都是在轉運途中和等待中度過(guò)。流調、消殺工作任務(wù)繁重，24小時(shí)隨時(shí)出任務(wù)是駕駛員們的工作常態(tài)，常常從凌晨5點(diǎn)忙到晚上12點(diǎn)以后，有時(shí)只能在車(chē)上打地鋪、熬大夜，一日三頓飯幾乎都是席地就餐。但只要電話(huà)一響他們立刻精神抖擻迅速行動(dòng)，從沒(méi)有片刻耽擱。

輾轉疫情一線(xiàn)的駕駛員們，深知做好個(gè)人防護是對自己對家人，也是對能繼續擔負轉運任務(wù)的崗位負責。因此從行車(chē)路線(xiàn)到轉運注意事項，從出車(chē)前、收車(chē)后的消殺流程，到防護用具的正確使用和佩戴，駕駛員們都仔細記下、認真執行，不敢遺漏任何一處細節。在轉運過(guò)程中，駕駛員們時(shí)刻警惕，保持安全駕駛，盡量少喝水不上廁所，只為盡快將轉運人員安全送到目的地。

12路駕駛員張勁松是15臺小車(chē)保障隊的其中一員，張勁松患有高血壓、糖尿病、胃病等慢性病，超負荷的工作及作息時(shí)間的不規律讓張勁松經(jīng)常會(huì )感到不適。妻子心疼，勸他愛(ài)惜身體，請假休息。他卻堅定地說(shuō)：“現在疫情防控任務(wù)重，既然來(lái)了我就得堅持！”

在這特殊時(shí)期，47名援睢隊員堅守初心，肩負使命，以昂揚的斗志、高度的責任感，隨時(shí)承擔起“急、難、險、重”任務(wù)，有的同志雙手因汗水長(cháng)時(shí)候浸泡導致脫皮，更有同志承受著(zhù)身體和心理極限壓力卻依然奮戰到底。500多個(gè)小時(shí)，睡覺(jué)成了奢侈，即使疲憊，但收到指令他們依然爭分奪秒，全力配合各級疫情防控部門(mén)圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)，為打贏(yíng)這場(chǎng)抗擊疫情防控攻堅戰貢獻了交控力量！

景博秋