12月25日上午，淮海國際陸港雙核之一的順堤河作業(yè)區高朋滿(mǎn)座，來(lái)自省內外的嘉賓們齊聚一堂，共同見(jiàn)證徐州港疏港鐵路開(kāi)通。    上午11:10，徐州港疏港鐵路開(kāi)通儀式隆重舉行，活動(dòng)由徐州市交通控股集團主辦，徐州港務(wù)集團承辦，副市長(cháng)趙立群主持，市委書(shū)記、市人大常委會(huì )主任周鐵根，市委副書(shū)記、市長(cháng)莊兆林，市政協(xié)主席王安順，市委常委、副市長(cháng)王劍鋒，市委常委、秘書(shū)長(cháng)王強，市人大常委會(huì )常務(wù)副主任、黨組副書(shū)記張赴寧，市政府秘書(shū)長(cháng)周天文，副秘書(shū)長(cháng)陳剛，中鐵物資集團董事長(cháng)王輝，江蘇省港口集團總經(jīng)理關(guān)永健等領(lǐng)導嘉賓出席。

莊兆林市長(cháng)在儀式上致辭

賈泉涌董事長(cháng)向來(lái)賓介紹疏港鐵路情況

王劍鋒常務(wù)副市長(cháng)與關(guān)永健總經(jīng)理共同為徐州國際集裝箱碼頭有限公司揭牌

王安順主席與王輝董事長(cháng)共同為徐州交控供應鏈有限公司揭牌

周鐵根書(shū)記向各位來(lái)賓宣布：“徐州港疏港鐵路開(kāi)通！”一聲長(cháng)長(cháng)的汽笛聲?shū)Q起，一輛滿(mǎn)載煤炭的首班貨車(chē)緩緩駛入，徐州港鐵、公、水多式聯(lián)運集疏運從此邁入新階段

   徐州港疏港鐵路正線(xiàn)長(cháng)度11.6公里，項目總投資達13億元，接卸區域采取“一站兩場(chǎng)”式設計，為上海路局管內最為先進(jìn)的卸車(chē)場(chǎng)站之一，正式開(kāi)通標志著(zhù)總投資30億元，占地1600畝，年吞吐能力1400萬(wàn)噸的徐州港一期工程具備鐵、公、水多式聯(lián)運集疏運全部功能，成為名副其實(shí)的“京杭運河第一港”，也標志著(zhù)淮海國際陸港建設進(jìn)入新的階段。   徐州港疏港鐵路正式運營(yíng)后，預計明年徐州港鐵路進(jìn)貨量將在今年基礎上增長(cháng)20%以上，集裝箱中轉量將在今年基礎上增長(cháng)50%以上，孟家溝港、萬(wàn)寨港搬遷工作也將正式完成。依托徐州港，徐州交控集團先后與中鐵物資集團有限公司和江蘇省港口集團簽訂合作協(xié)議，分別成立了徐州市交通控股供應鏈有限公司和徐州國際集裝箱碼頭有限公司。
   徐州市交通控股集團未來(lái)將積極貫徹落實(shí)市委建設淮海國際陸港的重大戰略部署，致力于更好地服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)鏈各類(lèi)客戶(hù)，加快推進(jìn)徐州港二期工程建設，不斷完善綜合物流服務(wù)體系，為徐州進(jìn)一步融入“一帶一路”國家戰略、加快形成雙向開(kāi)放格局做出新貢獻，在“國內大循環(huán)、國內國際雙循環(huán)”新發(fā)展格局中展現徐州交控新作為新?lián)敗?br />