高溫初現，烈日如焰，無(wú)情地“烤”驗著(zhù)大地。在順堤河作業(yè)區的專(zhuān)用線(xiàn)上，持續升高的不止有那令人難耐的氣溫，更有那澎湃如潮的奮斗熱情和被激發(fā)出的滿(mǎn)滿(mǎn)干勁，在這長(cháng)達11.6公里的專(zhuān)用線(xiàn)上，蓬勃向上的力量一路飆升，永無(wú)止境。
中午11點(diǎn)的卸車(chē)場(chǎng)，正值熱浪翻騰的高峰時(shí)刻，交控港務(wù)2道和6道共計80節卸空的車(chē)輛向信號樓交車(chē)。列檢員胡厚彬和李志剛早早就堅守在翻車(chē)機旁，在通知交車(chē)的第一時(shí)間，迅速投入到列檢作業(yè)之中。頭頂是炎炎的烈日，毫無(wú)遮擋地炙烤著(zhù)他們；腳下是蒸騰的熱氣，自地面源源不斷地向上侵襲；兩側則是列車(chē)帶來(lái)的滾滾熱浪，猶如無(wú)形的屏障將他們包圍。
然而，他們毫無(wú)畏懼，熟練地連接風(fēng)管，并對車(chē)輛進(jìn)行細致入微的檢查，從車(chē)鉤的關(guān)鍵部位到車(chē)體的每一處細節，再到制動(dòng)系統的精密構件，逐輛檢查，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在的隱患，確保每一輛卸空的車(chē)輛都能完好無(wú)損地從港口排出。僅用時(shí)不到1小時(shí)，80輛空車(chē)空檢完畢，順利交給了在2道外等待著(zhù)掛車(chē)的機調組。僅僅一趟車(chē)的作業(yè)下來(lái)，他們渾身就像被水沖洗過(guò)一般，濕淋淋的，一天更換數套工作服早已是家常便飯。
伴隨著(zhù)一聲悠長(cháng)的汽笛，0085機車(chē)緩緩駛入2道掛取空車(chē)。調車(chē)長(cháng)劉薛全副武裝，頭戴調車(chē)帽，身著(zhù)厚厚的工作服，直面翻騰的熱浪，緊挨滾燙的車(chē)皮。汗水不停地從他的額頭、臉頰上流淌而下，那衣服不知被汗水浸濕了多少回。但他根本顧不上抬手擦一擦滿(mǎn)臉的汗水，眼睛始終緊緊地盯著(zhù)車(chē)輛和軌道，手中緊握的對講機一刻也不曾離手?！?道調車(chē)信號好，后退連接！”“連掛注意！”在這此起彼伏、鏗鏘有力的指令聲中，他熟練地領(lǐng)車(chē)瞭望、連接風(fēng)管，每一個(gè)動(dòng)作都嫻熟到位，沒(méi)有一絲一毫的馬虎與懈怠。而在近40°的機車(chē)駕駛室內，機車(chē)司機王亮更是全神貫注，不敢有絲毫分神，操縱著(zhù)機車(chē)緩慢連掛。12點(diǎn)整，2道53輛空車(chē)整列順利拉出。
而在到發(fā)場(chǎng)上，貨運外勤陶一俠與鐵路貨運員正等待著(zhù)空車(chē)牽出驗車(chē)。當轟鳴的列車(chē)駛過(guò)他們身旁，卷起的熱侵襲著(zhù)他們，但絲毫影響不到他們對每一節車(chē)廂的細致檢查。從車(chē)幫到門(mén)扣，從大門(mén)銷(xiāo)到捆扎鐵絲，他們一絲不茍，不放過(guò)任何一點(diǎn)瑕疵，只為了空車(chē)能順利交付，保障港口生產(chǎn)順利。
經(jīng)過(guò)緊張有序的接力，最終53節空車(chē)提前向路方交付，避免了延時(shí)費的產(chǎn)生，為這列車(chē)的運輸畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號。
正午的陽(yáng)光依舊熾熱，港口的工作仍在緊張有序地進(jìn)行。鐵運男兒鐵軍般的作風(fēng)，上演著(zhù)一幕幕烈日中的堅守，詮釋著(zhù)責任與擔當，他們是真正的港口鐵軍，在高溫的“烤”驗下，“漢”衛著(zhù)港口，書(shū)寫(xiě)著(zhù)平凡而又絢麗的篇章。
劉鍇/文圖